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  SUV范畴作为长城销量砥柱，9月共销量87627辆，同比添加达59.39%，占有全体销量比重高达九成。

  轿车范畴，长城C30车型9月销量1902辆，虽较上月有所添加但同比上一年下降20.18%；因为长城C50车型9月无销量数据，轿车范畴全体销量同比下降48.09%，占全体销量比重缺乏2%。

  风骏皮卡9月销量略有添加达8156辆，同比添加17.20%，占全体销量比重的8.3%。

  不难发现，SUV范畴在长城汽车产品线中优势逐渐扩展，轿车范畴全体处在缩水阶段，皮卡范畴则相对安稳。

  从产值层面来看，长城汽车产能仍然满意商场需求，库存方面在慢慢地削减。值得一提的是，长城汽车9月出口商场仍然体现欠安，出口销量1347辆，同比下降53.20%。

  H6单月打破5万占半壁河山 H2成小型SUV常青树在细分车型上，紧凑型SUV哈弗H6成为长城汽车销量冠军，9月销量

  53268辆，超越总车型销量的一半，同比添加高达74.49%。这与9月中旬新款哈弗H6运动版的上市不无关系，在价格相等的情况下，比较老款车型，新款哈弗H6运动版装备得到了大幅度的进步。即便放眼于世界商场，也只要上汽集团五菱宏光能够与之对抗。近年来，小型SUV商场非常炽热，哈弗H2凭仗越级的装备一直占有了必定的商场占有率。9月销量

  20242辆，同比添加47.15%，这是该车接连两个年度单月均破万辆，商场昂首显着。中型SUV哈弗H7自上市以来销量呈递加趋势，9月销量5192辆，商场认可度稳增。中大型SUV范畴哈弗H8仍然体现颓势，9月销量仅550辆，同比下降49.36%，与魏建军供认该车型失利不无关系。而哈弗H9则体现不温不火，9月销量1020辆，同比添加58.14%，但较前几月增幅不大。

  全体而言，长城集团凭仗SUV范畴的高认可度以及合理的产品线%的添加。而这其间，哈弗H6销量的陡增是最大要素。在接下来的10月，选用最新宗族规划言语的哈弗H6蓝标运动版车型的上市将会给长城汽车带来新的添加点。